sábado, 21 de junio de 2014

baterias para bicicletas electricas

Hoy hablaremos sobre que batería elegir para una bicicleta eléctrica hay varios tipos de baterías que se pueden usar pero no todas son viable por su peso y tamaño lo mas usado las Li-ion y las lifepo4 incluso e visto usar pilas de combustible que esta basado en tener un pequeño tanque de hidrógeno que alimenta  las pilas y estas crea electricidad para alimentar los motores pero de estas hablaremos en otro hilo.

 

En primer lugar las Lifepo4 la mejor de las dos casi triplica los ciclos de vida a las Li-ion y tiene bastante menos riesgo de explosión pero las dos son muy usadas.


Las características principales de una batería a tener en cuenta para una bicielectrica son 

El Voltaje "36v 48v 60v 72v..etc".

 

Los ah que significa ampéres hora es la capacidad de la batería un ejemplo para tener una idea con una batería de 48v y unos 10ah un "9c" a unos 25-30 km/h puede durar 30-35 km claro a tener en cuenta también peso y otros factores pero es solo una referencia


Los ampéres de descarga continua no vale descarga de pico debe ser continua esto es la capacidad de descarga de la batería.


Estos tres factores principales deben ajustarse a sus necesidades, motor y controlador,  siempre debe tener en cuenta que los amperios de descarga deben se igual o superior a los de su controlador.


Estas baterías pueden conseguir en pack ya ajustado a tus necesidades "es lo mas normal" o crearlas tu mismo para mejor la adptacion al cuadro entre otras cosas con celdas las hay como las 38120.

 las celdas 38120 son como una especie de pila que tiene 3,2 voltios 10ah y 100amperios de descarga continua con ellas puedes formarte lo que necesitas poniéndola en serie o en paralelo y estas en concreto tienen un buen sistema por ¡que funciona con tornillos no es necesario soldar para ponerlas solo necesitas las celdas y un bms que es un sistema que se les pone a las celdas para controlar las cargas, descargas, balanceo etc

Bms es un circuito que controla las celda de una en una par que todas estén con el mismo voltaje y las protege de una sobre tensión etc.


Batería 


 celda 38120



Bms




viernes, 20 de junio de 2014

La idea es tener una bicicleta electrica pero cual ?

Para conseguir una bicicleta eléctrica hay dos formas podemos comprar una o electrificar la nuestra para ello es necesario un kit y una bicicleta normal, que desde luego hay muchas clases según se necesite pero esto lo veremos mas adelante.

Cual es mejor una bicicleta ya de fabrica o un kit a la nuestra?

Desde mi punto de vista prefiero comprar un kit como por ejemplo es mucho mas económico cuando tengas que cambiar las baterías no tienes que comprarla en la casa oficial que por cierto suelen ser carisimas y son mas con figurables en el tema de autonomía, potencia etc... yo por ejemplo uso un kit al que e ido subiendo de potencia gradualmente, pero claro como el diseño de las de fabrica...


Bueno alo largo de los dias iremos revisando todos los motores y sus componentes uno a uno a ver cual elegimos


kit nine continent (9c)

Hoy hablaremos de el kit nine continent (9c)

Este motor es muy bueno para carreteras pero también usado para caminos enduro incluso ascenso ya que disponemos de varios modelos para satisfacer nuestras necesidades además tenemos la posibilidad de montarlo en la rueda delantera, en la trasera o en las dos claro jeje

1 kit nine continent (9c)


1. componente

El motor


El motor se puede conseguir en varios modelos 6x10, 7x9, 8x8, 9x7, 10x6 incluso alguno mas esos dos números significa los bobinados que el motor tiene en su interior para que lo entiendan van pasando de tener mucha fuerza y poca velocidad punta a ir perdiendo fuerza pero ganando velocidad por general es mas vendido es el 7x9 tiene muy buen equilibrio entre fuerza y velocidad con 46 newton metro y la velocidad de  los 41km/h "todo esto con rueda de 28p y batería 48v" y también mas preferido para potenciar e visto en foros que llegaban a meterle 110v y 100amp uff una burrada
dejo una tabla de cada modelo para que tengáis una idea de la velocidad de cada uno con batería de 36 voltios y con batería de 48 voltios también soportan los 72 voltios pero no tengo datos de su rendimiento..
          36v            48v
6x10  24 km/h   35 km/h
7x9  28 km/h   41 km/h
8x8  35 km/h   48 km/h
9x7  38 km/h   54 km/h
10x6 42 km/h   58 km/h

2. componente

El controlador


El controlador es el cerebro de nuestra bicicleta veamos algunas características.
al elegir un controlador debemos tener en cuenta varias cosas como por ejemplo de cuantos voltios ?
el nine continent soporta desde 36 voltios hasta 72 voltios "aunque he visto experimentos que soportaban mucho mas" a mas voltaje mas velocidad punta ya depende de cada uno pero curiosamente para subir una cuesta imagina te que va consumiendo 500 vatios si tu conflagración es 36 voltios ira consumiendo unos 14 ampéres sin embargo si tu configuracion es a 74 voltios ira consumiendo unos 7 ampéres lo que quiere decir que a mas voltaje se calentara menos siempre que valla a la misma velocidad pero lo dicho antes depende de cada uno ya que las baterías a mas voltaje mas cara el siguiente paso es los ampéres a mas ampéres mas fuerza lo que no hay idea el de cuanto soporta creo que hasta 45 amp no debe de tener problema pero realmente no hay nada seguro esperemos que nuestros amigos nos den mas datos.. hasta aquí de acuerdo no? pues sigamos otras cosas a tener en cuenta es que este motor permite la regeneracion al frenar conocido por freno regenerativo el controlador debe soportarlo, también pueden traer asistencia en pedaleo detecta que estas dando pedales y el motor se activa solo para ayudarte, el botón 3 velocidades es un botón con tres posiciones cada una de ella limita el motor con una determinada potencia y velocidad.

 

3. componente

La batería


La batería, para elegir la batería tienes que pensar minusiosamente que es lo que quieres y para que. quieres potencia? quieres autonomía? lo quieres todo?
en primer lugar que tipo de batería sin duda debes olvidar las de plomo pesa demasiado..
 lo mas usado son las Li-ion muy buenas por su potencia y poco peso pero sin dudas las mejores las lifepo4 el motivo hay menos riesgo de explosión que casi nadie lo sabe pero las baterías casi todas tienen el riesgo que pueden llegar a explotar además los ciclos de carga las li-ion son unos 800-900 ciclos y las lifepo4 unos 2000 pero claro los dos tipos son buenas ya el gusto del consumidor en las baterías tienes que tener en cuenta el voltaje, los ampéres hora y los amperios de descarga.

El voltaje debe ser el aceptado tanto por el controlador como por el motor .

Los ampéres/hora es la capacidad de energía de la batería aquí debes de tener en cuenta la autonomía deseada unos 10 ampéres puede dar para unos 35 kilómetros a unos 25-30 km/h para que tengáis una aunque se debe de tener muchas cosas en cuenta sobre todo el peso.

Los amperios de descarga esto es importante lo mas recomendable es que se igual o superior a los amperios del controlador



4. componente


Ya solo te faltan los accesorios que casi siempre suele venir en el kit por ejemplo
El acelerador o gatillo.
El sensor de pedaleo.
Manetas de freno por lo general malisimas lo mejor es comprarlas a parte a poder ser hidráulico.
Botón 3 velocidades.
Botón de crucero.
unas fotos de como puede quedar


alguna pregunta?? ya saben todos lo que puedan aportar algo sobre este motor y sus características